در تهران شاید کمتر از تهدید بستن تنگه هرمز استفاده شود زیرا صدها کیلومتر دورتر از خاک ایران بسیاری منافع غربی‌ها را در دریای سرخ زیر تیغ می‌بینند.

به گل نشستن کشتی غول‌پیکر «اور گرین» شریان آبی جهان را بسته و در حالی که نزدیک به ۲۰۰ کشتی بلاتکلیف مانده‌اند، گفته می‌شود شاید بازگشایی کانال هفته‌ها طول بکشد.   «بلومبرگ» زیان روزانه انسداد را ۹.۶ میلیارد دلار برآورد کرده است. به گزارش ایران مامن، بسته‌شدن سوئز را می‌توان ماکتی از انسداد تنگه‌ای چون