بسیاری معتقدند اصلی‌ترین مخالفت با ورود خودروهای کارکرده از سوی لابی خودروسازان داخلی صورت خواهد گرفت و ورود این خودروها با موانع بیشتری نسبت به خودروهای نو برخورد می‌کند

موضوع مهمی که این روزها در کنار نرخ دلار و تاثیر آن در بازارها مطرح است، پیامدهای افزایش فاصله نرخ رسمی و نیمایی با نرخ آزاد آن در بازار است.

به گزارش رسانه‌ها انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا با معرفی ایران به عنوان دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری جهان در ۹ ماهه ۲۰۲۲ اعلام کرد، ایران در این دوره بیشتر از فرانسه، انگلیس، ایتالیا خودرو سواری تولید کرده است.   «تسنیم» با اشاره به رکوردداری چین، آمریکا، هند در تولید خودرو به میزان حدودی ۱۶.۴ میلیون،

فرانسوی‌ها بعد از عقب راندن رقبای اروپایی در صنعت خودرو ایران، دو بار به این صنعت و بازار بزرگ خاورمیانه‌ای خود پشت‌پا زدند؛ یکی اوایل دهه ۹۰ که تحریم‌های اتحادیه اروپا، آمریکا و شورای امنیت به اوج رسید و بار دوم با تحریم‌های ضدبرجامی «دونالد ترامپ» که باعث شد مثل توتال و ایرباس و …

در اولین استیضاح وزرای دولت سیزدهم، برکناری «سیدرضا فاطمی امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت با ۸۴ رای موافق، ۱۸۲ رای مخالف، ۶ رای ممتنع و ۲ رای باطله از مجموع ۲۷۴ نماینده حاضر رای نیاورد و وی سه‌شنبه دهم آبان در وزارتخانه‌اش ابقا شد.   مهمترین دلایل مخالفان وزیر صمت آشفته‌بازار خودرو بود، علاوه

همزمانی مباحث مربوط به واردات خودرو و نیز FATF باعث شد بار دیگر نگاه‌ها به ارتباط میان بازارهای داخلی و مسائل روابط خارجی کشور در دوران رکود مذاکرات برجامی دوخته شود.   در تازه‌ترین رخداد مربوط به واردات خودرو و پس از وقفه‌های طولانی مربوط به اجرای این تصمیم و رفع محدودیت چهارساله، سخنگوی صمت

اعلام افزایش تولید خودروهای داخلی برای معدودی به معنای انتظار جهت کاهش قیمت این کالا است. این در حالی است که برخی رسانه‌های اقتصادی افزایش رکود این بازار و حتی افزایش قیمت خودرو را پیش‌بینی می‌کنند.   به گزارش «ایسنا» آمار عملکردی خودروسازان در شهریور امسال نشان می‌دهد در حالی که روند تولید خودروها طی

رئیس ‌کل گمرک در نشست خبری دیروز، علاوه بر پاسخ به سوالات گمرکی، تازه‌ترین آمار تجارت خارجی ایران را اعلام کرد.   به گفته «علیرضا مقدسی» در پنج ‌ماهه نخست امسال ۴۴‌میلیون‌تن کالا به ارزش ۲۰‌میلیارد و ۹۲۴‌میلیون دلار به بازارهای هدف صادرشده که از لحاظ ارزشی بیش از ۲۱‌درصد رشد را نسبت به مدت

پس از نهایی شدن واردات خودرو و ابلاغ قانون آن از سوی محمدباقر قالیباف در خرداد ماه امسال، بسیاری به انتظار آیین نامه واردات خودرو نشستند؛ آیین نامه‌ای که قرار بود اواخر خرداد نهایی شود اما  تا پایان مرداد طول کشید.   به گزارش ایران مامن، در این میان برخی از نمایندگان انتقادات جدی به

نام فرزندان دو تن از نخبگان سیاسی جمهوری اسلامی طی روزهای گذشته بر زبان افتاد؛ یکی آیت الله «سیداحمد خاتمی» عضو فقهای شورای نگهبان و مجلس خبرگان و دیگری «سیدمصطفی میرسلیم» نماینده تهران و عضو مجمع تشخیص مصلحت. برخلاف فرزند آیت الله خاتمی، ماجرای فرزند میرسلیم و سرگذشت وی کشدار و با واکنش‌های متعددی روبرو